Antoine de Saint-Exupéry. Rüzgarla yüz yüze. Bölüm 5. Liderin yalnızlığı
“Bazen hayali bir komplodan kurtulamıyordum: Düşen bir uçak, düşen bir kokpit ve bu kokpitte sonsuza kadar donmuş. Ama hemen kendi kendine şöyle dedi: Yenilmezdir. Onu böyle düşünmemek bana ihanetmiş gibi geldi"
1. Bölüm "Çocukluktan geliyorum"
2. Bölüm "Leylekler" yuvasında
3. Bölüm "Kuşların Kaptanı"
Bölüm 4. Antoine için Muse
Yazdıklarımda beni ara
Antoine de Saint-Exupery, pilotlar arasında bir yazar ve yazarlar arasında bir havacıdır. Pilotlar, cesareti ve yoldaşça desteği için onu sevdiler, ancak onun felsefesini kabul etmediler.
Kibirli yazar klanı, "Güney Postanesi" nde bir kasırga içinde Fransız edebiyatına giren "serseri" sonradan gelenleri pek de desteklemedi. Kitapları arka arkaya çıktı, büyük baskılar yaptı, ödüller aldı. Başarı, Amerikalılar tarafından "Gece Uçuşu" kitabına dayanan bir filmle eklendi.
Güney Posta
Afrika'ya gitmeden önce, de Saint-Exupery yalnızca bir hikaye yayınlamayı başardı. Bundan birkaç ay sonra, Fas'ın güney sınırındaki Cap Jubi'deki ara hava sahasının başı olan pilot "Aerpostal" ın "çöl" romanı "Güney Posta" yı yayınlayacağını ve yakında bir roman haline geleceğini tahmin etmek zordu. Fransa'nın en zengin ve en ünlü genç yazarlarından …
Ünlü Fransız yazarlar - André Gide, Prévost, Eluard ve diğerleri - oy birliğiyle Antoine de Saint-Exupéry'nin okuyucu için yeni bir konu belirlediğini belirtti. Havacılar, yalnızca hayatlarını riske atmakla kalmayıp aynı zamanda gezegendeki rolleri üzerine düşünme eğiliminde olan yeni çağın kahramanlarıdır.
"Güney Postası" nda, de Saint-Exupery'nin sağlam felsefi düzyazı tarzı zaten ebedi soruyla özetlenmiştir: "Neden bu gezegendeyiz?"
Hikaye, otobiyografi ve kurgu unsurlarını uyumlu bir şekilde birleştirdi. Yazar, Jacques Bernice'nin imajını kendisinden kopyaladı ve doğal olarak, pilota kendisiyle aynı üretral özelliklere sahip oldu. Jacques de aynı ses eksikliklerine maruz kalıyor, Saint-Exupery'nin kendisini rahatsız eden aynı sorulara cevap arıyor ve onları Paris'in koşuşturmacasında bulamayınca çöle koşuyor.
Varoluş anlamsızdır eğer …
Sesli bir adam olarak Antoine, Evreni kendi içinde ve kendisi aracılığıyla - başka bir kişi olarak tanımayı amaçlıyordu. Derin, uzun vadeli düşüncelerin ve deneyimlerin tüm sonuçları nihayetinde ondan sonra kalan edebi mirasa yüceltildi.
30'ların ortasında, Fransız gazeteleri de Saint-Exupéry'yi özel bir askeri muhabir olarak İspanya'ya gönderdi. Barselona'da, iç savaşın ortasında, isyancıların yanında savaşan bir Fransız pilot filosu bulur. Antoine, “Aeropostal ekiplerinin faaliyetlerinin gerçekleştiği atmosferin ta kendisi olduğunu hissediyor. Aynı teslimiyet, aynı tehlikeli varoluş, aynı karşılıklı yardım”[M. Mizho "Aziz-Exupery"].
Yeni uçan arkadaşlar, Saint-Ex karakterini bilerek, hâlâ barikatlarda onlarla birlikte olmadığına şaşırdılar. Ancak, savaşlar ve devrimler çağında doğmuş olmasına rağmen, üretral ses “kastındaki” diğer kardeşlerden daha az olmamakla birlikte, toplumsal değişimlerin bir parçası olmasına rağmen orada olamazdı.
Exupery, zamanının çok ilerisinde, bu dönüşüm fikrini, bugün Batı toplumunda kitle kültürüyle gözlemlendiği gibi, devrimci değişimlerde, yoksullar için karşılıksız çorba ve acil ihtiyaçlarının karşılanmasında değil, ruhun yükselmesi.
“Hiçbir yer için çabalamayan biri için özgürlüğe neden ihtiyaç duyulur? İyi beslenmiş ve tatmin edici bir varoluş, insanları ebedi soruya cevap aramaktan mahrum eder: "İnsanın Dünya'daki amacı nedir?" - yazar kitaplarına yansıtır.
Ancak Antoine de Saint-Exupery, tüm insanlığın hayatın anlamını aramakla ilgilenmediğinin farkında değildir. Bu arayışlara devam edenlerin sadece küçük bir sağlam kısmı var, ancak hayatlarının sonunda bile olumlu bir sonucun olmadığını kabul etmek zorunda kalıyor.
Antoine de Saint-Exupery'nin meslektaşları ve arkadaşları onun çekiciliğini ve çekiciliğini, yardım etmeye, zor bir durumdan kurtulmaya, kurtarmaya istekli olduğunu her zaman hatırladılar. Her zaman kırışık kıyafetlerinde, hep aynı belirsiz gri-mavi renkte gömleklerle erkenden kelleşmeye başlayan tombul, sakar, çirkin bir adam olan Antoine, her yerde şirketin ruhuydu.
“Psişikteki sekiz boyutlu matrisin tamamı içinde, veren tek şey üretral ölçüdür. Bu, onu almaya ve etrafında birleşmeye hazır olan diğer önlemler için çekici kılıyor,”diyor Yuri Burlan sistem-vektör psikolojisi üzerine verdiği derslerde.
Exupery'nin hayatta başkaları üzerindeki etkisinin gücü, onun yazılı sözünün okuyucu üzerindeki etkisinin gücüne eşittir. Yazmaya başlamadan önce Antoine, kendisini dinlemeye hazır, yorucu, şaşırtıcı, muhatabı memnun eden herkese gelecekteki kitabını tekrar anlatır.
30'lu yılların ortalarında Fransız gazeteleri muhabiri olarak ziyaret ettiği SSCB hakkında bir dizi makale bile, yazı işleri bürolarında onun tarafından yeniden anlatıldı ve ancak o zaman yazıldı. İnanılmaz güzel sözlere sahip olarak, sanki ne hakkında yazacağıyla ilgilenip ilgilenmeyeceklerinden emin olmak istiyormuş gibi dinleyicideki her kelimeyi, her düşünceyi iki kez kontrol ediyor gibiydi.
Yorgun kalp
Bin yıldır, ses mühendisi, hakikatin kavranması ve varlığın anlamı arayışı üzerine sonsuz düşüncelerle kendi eşsiz psişik hacmini biriktiriyor.
Antik çağlarda, üretral iskandil, elde edilen gerçeği kehanetlere ve daha sonra şiire, felsefeye ya da Antoine de Saint-Exupery'nin bize miras bıraktığı gibi birleşik bir felsefi-şiirsel düzyazı türüne dönüştürdü.
Exupery, herhangi bir üretral iskandil gibi, her iki vektörün durumlarının eşzamanlı ve uyumlu bir füzyonuna sahip değildi. Doğal üretral ses bağında her zaman bir kutuptan diğerine ve geriye doğru bir kayma vardır.
Ses ve üretral vektörlerin zıtlığı, temas noktaları anlamına gelmez. Sağlam olarak doğan fikirler, tüm üretral tutkularıyla geleceğe taşınır. Ses vektörü üretralden tek bir kişiyi, fikrin Liderini oluşturur, ancak paketin Lideri değildir.
Tüm sosyalliği ve sosyalliği için, Antoine çok yalnız kaldı. Consuelo ile olan zor ilişki, yalnızlık ve izolasyona olan ihtiyacı, duygu çığlığından kaçma arzusu, karısının göstericiliği ve görsel konuşkanlığıyla açıklanmaktadır.
Ev içi sorunlar, işle ilgili zorluklar, sağlık koşullarıyla ilgili sorunlar, de Saint-Exupéry'nin psikolojik ruh halini değiştirerek onu sağlıklı depresyonlara sürükler. Paris'te, New York'ta, Toulouse'da karısından uzakta olan Antoine onu aradı, ama gelir gelmez onu kapı aralığından geri gönderdi. Yazarın sırrı ve açık kız arkadaşları, dikkatini yalnızca geçici olarak kendisinden, insanın özünü görmeye ve ifşa etmeye çalıştığı etrafındaki dünyaya çevirdi.
Antoine de Saint-Exupery, kitapları aracılığıyla, "Biz kimiz? Biz kimiz? Ve ne için yaşıyoruz? Bugün cevaplar bulundu. Sistem-vektör psikolojisindeler."
Bir insanın kaderini yerine getirmesi önemlidir …
De Saint-Exupéry, "İnsan olmak sorumlu hissetmektir" diyor. Muhtemelen bu nedenle, zamanın ritmi ve "tüm insanlığın kaderine yüksek bir katılım, günlük yaşamın havasız kibirliğinin üzerine çıkma, her şeyden sorumlu olduğunuzu fark etme yeteneği" onun çalışmalarında çok güçlü bir şekilde hissediliyor [E. Kuzmin "Arkadaşların gözünden Saint-Exupery"].
Antoine'ın "her şey için sorumluluğu" genellikle oldukça uygulandı. Çalıştığı insanlardan, çöl ve buzullar arasında aradığı pilotlardan, sözde kaza mahallinde görev dışında değil, kendi üretral doğasının iradesiyle dolaşarak sorumluydu ve bu ona hak verdi. asıl görevi sürüyü kurtarmak olan bir lider olun.
Sorumluluk, sorumlu olduğu tekniğe kadar uzanıyordu. Cap Jubi'de her zaman uçmaya hazır olan uçakları tamir etmeyi ve bakımını yapmayı öğrendi.
Birçok kazadan kurtulan Antoine, teknik faktöre dikkat ederek her birinin nedenini dikkatlice analiz etti. Saint-Exupéry, İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden kısa bir süre önce, uçak icatları için sekiz patentin sahibi oldu.
Ses mühendisinin gelişmiş özellikleri, Antoine'ın zamanının ilerisinde jet uçağının görünümünü tahmin etmesine, icat etmesine ve hava grubu ile birlikte deniz suyunun tuzdan arındırılması için bir aparat yaratmasına katkıda bulundu. tüm filo Korsika'da konuşlanmış.
Exupery, Şubat 1940'ta bir buluş için onuncu patentini aldı. Bir radarın prototipi olan elektromanyetik dalgaları kullanan bir yönlendirme yöntemiydi. Pratikte, radarlar yalnızca 40'lı yılların ortasında ortaya çıktı. De Saint-Exupery, matematik, fizik, mekanik ve doğal olarak edebiyat gibi bilimin çeşitli alanlarında bir yenilikçiydi.
Antoine hayatında en çok yazmak istedi, ancak çalışmaları havacılık ile iç içe geçmişti. Yaşlanan pilot, birçok kırığı ile sağlık nedenlerinden dolayı silindiğinde ne yapacağını anlamakta güçlük çekti. Pilot, her tıbbi muayeneye girdiğinde komisyona getirildi ve Saint-Exupéry her seferinde tekrar uçmak için izin istedi.
Gökyüzünün genişlemesi için bastırılamaz üretral tutku ve doğanın unsurlarına karşı direnç, pilotu kıtadan kıtaya, Provence'ın gökkuşağı tarlalarından - şimdi çöle, şimdi de okyanusa fırlattı.
Savaşın başında, Antoine de Saint-Exupery Amerika'ya geldi ve burada "Küçük Prens" i yazdı. Hafta sonları haftalarca Washington'ı ziyaret etti, 6 Haziran 1944'te İkinci Cephe'nin açılışına ve Müttefik kuvvetlerin Normandiya'ya çıkarılmasına dahil olacaklarla görüştü. Coğrafi haritalar ve keşif değil, ancak deneyimli bir askeri pilot tarafından yerel manzara hakkında kapsamlı bilgi, Normandiya Operasyonu Overlord sırasında devasa paraşüt ve amfibi saldırı kuvvetlerinin serbest bırakılması için gerekli noktaları bulmaya yardımcı oldu.
Asıl soru, yazarın Amerika gezisinin yayıncılık ile ilgili özel mi yoksa planlı uzun vadeli bir iş gezisi mi olduğu, amacı yalnızca Batılı politikacıların ve Antoine'ın kendisinin bildiği dar bir çevre tarafından biliniyordu.
Son uçuş
“Bazen hayali bir komplodan kurtulamıyordum: Düşen bir uçak, düşen bir kokpit ve bu kokpitte sonsuza kadar donmuş. Ama hemen kendi kendine şöyle dedi: Yenilmezdir. Onu böyle düşünmemek bana bir ihanet gibi geldi”- Antoine'ın bir arkadaşı olan Leon Werth'in bu sözleri gerçek olmayacaktı.
31 Temmuz 1944'te Antoine keşif için Leon yönünde uçtu. Filodaki yoldaşlar, üssünde kalanlar, sanki bela beklentisiyle, dağların arkasında kaybolana kadar uçağını gözleriyle izlediler. Altı saat yetecek kadar yakıt vardı. Yedinci saatin sonunda herkes onun geri dönmeyeceğini anladı, ancak beklemeye devam etti.
En ünlü kitabı The Little Prince'de, Antoine de Saint-Exupery onun ölümünü tahmin ediyor gibiydi. Pilot, Küçük Prens gibi gökyüzünde kayboldu. Kimse cesedini kumda bulamadı. Küçük kahramanı gibi başka bir gezegene uçtu. Uzun yıllar boyunca, mistik kayboluşu gizemle örtülmüştü.
50 yıldan fazla bir süre sonra, Saint-Exupery'nin uçağı denizde keşfedildi, ancak yazarın akrabaları su altı çalışması yapmayı reddetti. Hayatın zalim düzyazısına güzel bir efsaneyi tercih ettiler.
Göksel ışıkların sayısız arasında, Antoine de Saint-Exupery, on yıllardır İnsan Gezegeni üzerinde parıldamaya devam eden, üretral cesur adamların ve hayatın anlamını arayanların yolunu ışığı ile aydınlatan güzel bir yıldız yaktı.
